مشاكل اسوداد الشائعة في رمح فينتيان

في العمل والإنتاج اليومي للناس ، تعد الآلات والمعدات مساعدين جيدين لا غنى عنهم. ومع ذلك ، ببطء ، مع الاستخدام المطول للمعدات الميكانيكية ، سنجد أن الجهاز يبدأ ببطء في مواجهة بعض المشاكل. مثل اهتراء الأسطح الميكانيكية وتلف الأجزاء وما إلى ذلك. اليوم ، دعونا نلقي نظرة على مشكلة "السواد الشائع لمحور فينتيان".

في الواقع ، هناك حس عام يجب أن نفهمه أولاً ، وهو: محور فيينتيان أكثر عرضة للسواد بعد فترة من العمل ، على الرغم من أن "ظاهرة السواد" هذه لها تأثير معين على مظهرها ، إلا أنها لا تبدو جميل جدا. لكن في الواقع ، يعني السواد أنه تم إنتاج فيلم واقية. وهذا الفيلم الواقي هو المفتاح لتحديد جودة محور فينتيان.

لذلك ، أثناء الاستخدام ، وجدنا أن محور فيينتيان به علامات سوداء ، لذلك لا تقلق كثيرًا. أثناء الاستخدام ، يجب أن يكون عمود التوصيل العام أسود بشكل طبيعي ، ويجب الحفاظ على سرعة اسوداد جيدة. قد يتساءل البعض "لماذا تتباطأ سرعة اسوداد محور فينتيان"؟ وذلك لأن هناك العديد من العوامل التي تؤثر عليه. من أجل تجنب هذا الموقف ، قمنا بفرز العوامل الثلاثة التالية:

1) ستزيد كبريتات النحاس أيضًا من سرعة اسوداد عمود الكردان ، ولكن يجب ألا يكون محتوى كبريتات النحاس كثيرًا ، فالكثير من كبريتات النحاس سيؤدي إلى فقدان جودة طبقة السواد.

2) ليس من السهل أن يكون محتوى عامل التعقيد أكثر من اللازم ، لأن الكثير سيؤثر على سرعة اسوداد عمود الكردان. لتغيير هذا الموقف ، يجب التحكم في كمية العامل المركب قدر الإمكان. بالطبع ، وجود العامل المعقد مهم أيضًا. لا غنى عنه.

3) يجب ألا تكون سرعة التبييض سريعة جدًا ، فمن الأفضل التحكم فيها خلال 3-8 دقائق ، بحيث لا تتمكن فقط من تحقيق عمق اسوداد جيد ، ولكن أيضًا أفضل في مقاومة التآكل.

وخلاصة القول ، إن ظاهرة اسوداد عمود المفصل العام هي في الواقع طبيعية جدًا ، طالما أننا نوليها مزيدًا من الاهتمام في الاستخدام العادي.