كيفية إطالة عمر خدمة محامل عمود الإدارة

سلسلة اللوادر في بلدي متشابهة في الهيكل. يتم تشغيل عمودي الدفع للمضخة متغيرة السرعة ومضخة التوجيه ومضخة العمل بشكل عام بواسطة تروس متصلة بعجلة المضخة لمحول عزم الدوران. نظرًا للموضع العالي لمحمل عمود الإدارة ، فإن ظروف التشحيم بالرش سيئة للغاية ، وعمر خدمة المحمل بعيد عن الوصول إلى متطلبات التصميم. فكيف يمكننا زيادة عمر خدمة محمل عمود إدارة اللودر؟

1. يجب فحص مستوى الزيت في علبة التروس بشكل متكرر أثناء الاستخدام للتأكد من أن مستوى الزيت قريب من موضع الحد الأعلى ، أي أن مستوى الزيت يجب أن يكون أقل من الحد الأعلى. إذا كان مستوى الزيت منخفضًا جدًا ، فسيتم تقليل قوة رش الزيت بشكل كبير. في الوقت نفسه ، سيتم تقليل الكفاءة الحجمية للمضخة متغيرة السرعة وفقًا لذلك ، بحيث يتم أيضًا تقليل كمية زيت الرش للتشحيم والتبريد ، وسيزداد تدهور تزييت المحمل. نظرًا لأن ختم الزيت الخاص بعمود الخرج لعلبة التروس عرضة للتسرب ، فغالبًا ما ينتظر العديد من المشغلين حتى ينخفض ​​مستوى الزيت في علبة التروس إلى النقطة التي يصعب فيها تغيير التروس. هذا ليس صحيحًا ، ويجب توخي الحذر لتجنب ذلك.

2. إن تآكل محمل عمود الإدارة للمضخة الهيدروليكية وتلف المفتاح المسطح أو توصيل المفتاح للمضخة الهيدروليكية هما سبب وتأثير متبادل ، أي أن تآكل المحمل يتسبب في تلف المفتاح والمسار الرئيسي المسطح إلى ينتج تآكلًا مزعجًا ، والحمل الإضافي من تآكل الاحتكاك يسرع من تآكل المحمل ، أو حتى الاهتزاز في الحالات الشديدة ، سيؤدي إلى فك مسامير التثبيت للمضخة الهيدروليكية ، مما سيؤدي إلى مشاكل كبيرة في الصيانة. إذا تم تشكيل 2 إلى 3 فتحات رئيسية مسطحة في الفتحة الداخلية لعمود إدارة المضخة الهيدروليكية ، فسيكون ذلك مفيدًا للصيانة.

3. تحقق بانتظام من ضغط النظام لكل مضخة هيدروليكية والسرعة الفعالة لمحافظ مجموعة مضخة حقن الوقود لمحرك الديزل. كانت هناك حالات تعرضت فيها المحامل والمضخات الهيدروليكية للتلف قبل الأوان بسبب ارتفاع ضغط النظام بشكل مفرط أو سرعة التشغيل العالية للغاية للمحافظ.

4. في التصميم الهيكلي ، إذا تم تغيير التشحيم بالرش لمحمل عمود الإدارة إلى تزييت النقطة الثابتة ، يمكن تحسين موثوقية التشحيم وعمر المحمل بشكل كبير.