فهم أعمدة الدفع الرباعي – كيف تعمل

عمود القيادة ، الذي يشار إليه عادةً باسم أعمدة القيادة ، أو الأعمدة الدوارة ، أو عمود الدوران ، أو عمود الإدارة ، أو عمود الدعم أو عمود الكردان ، هو أي جزء من عدد من الأجزاء المختلفة المستخدمة في محرك السيارة. تقوم أعمدة الإدارة بتوصيل عمود دوار أو عمود كرنك بعمود محوري في النهاية. يمكن لهذا النوع من العمود أيضًا توصيل عمودين متجاورين للسماح بتدوير العمود المرفقي. بالإضافة إلى ذلك ، قد يقوم أيضًا بتوصيل العمود المرفقي بالمحامل الرئيسية و / أو الجلبة. كل هذه الترتيبات تعتمد على نوع العمود المرفقي الموجود.

تلعب أعمدة القيادة دورًا مهمًا في جميع أنواع التطبيقات. إنها الطريقة الرئيسية للحركة الخطية في العمود المرفقي مدفوعة بتقليل دوران الدوار. غالبًا ما يأتي التطبيق في ثلاثة أنواع: التحويل غريب الأطوار ، ونقل الحالة المستقرة ، والنقل التبادلي. يربط عمود محرك النقل اللامركزي عمود إخراج العمود المرفقي بالترس الأول في سلسلة النقل ، مما يؤدي إلى الترس الثاني في السلسلة. عندما يتم تدوير العمود المرفقي ، يزداد أو ينقص عزم الدوران الناتج عن عمود الإدارة اعتمادًا على مقدار احتكاك السلسلة وعوامل أخرى. وبالتالي ، فإن المحور اللامتراكز يتعرض لعزم دوران مؤقت أثناء دوران الجزء المتحرك.

وبالمثل ، فإن عمود نقل الحركة ذي الحالة المستقرة أو الترددية يربط عمود إخراج المحرك بترس واحد في سلسلة النقل ويؤدي إلى سن واحد في ناقل الحركة. نظرًا لأن المحرك في حالة سكون أثناء تحرك مجموعة ناقل الحركة ، فإن سرعة دوران السن تكون تقريبًا صفرًا أثناء العملية بأكملها. وبالتالي ، يتم تحويل كل الطاقة الميكانيكية التي يمتلكها المحرك مباشرةً إلى طاقة كهربائية واستخدامها لتحريك محور السيارة.

لكي تفهم كيف يعمل هذا ، عليك أن تعرف شيئًا عن العلاقة بين الدوارات والعجلات. تدور الدوارات لأنها متصلة بالمغزل الذي يدور. يدور المغزل حول مسمار يدور أيضًا ، وهكذا. لتحريك إطارات سيارتك ، تدور الدوارات لأن الإطارات على اتصال دائم بالعجلات.

يربط نير الانزلاق عمود خرج نقل الطاقة بمجموعة المحور الخلفي. يعمل نير الانزلاق كمقيد للضغط. يمنع السوائل من التدفق إلى المناطق التي تكون فيها سرعة العجلات أقل من معدل التدفق الطبيعي. بهذه الطريقة ، لا يتجاوز الضغط في نظام القيادة الحد الأقصى للقيمة المسموح بها. إذا حدث هذا ، فإن مجموعة المحور الخلفي ستفشل في النهاية بسبب ارتفاع درجة الحرارة.

بالنسبة لأي مركبة ذات دفع رباعي ، يتم توصيل المحرك عادةً بناقل الحركة عبر علبة نقل. تتكون علبة النقل هذه من مجموعة من أعمدة الإدارة وحالة النقل. عمود الإدارة عبارة عن جهاز كهربائي أو ميكانيكي يسمح بالتحكم في محرك كهربائي لإجراء تغييرات في عزم الدوران. صندوق النقل هو جزء يفصل المحرك عن باقي السيارة. يتم استخدامه لعزل المحرك عن الظروف الخارجية