ما نوع الأداء الذي سيتلف قفص الكرة الخارجي للسيارة؟

قفص الكرة الخارجي: يتم وضع الكرات الفولاذية الخاصة بهذا القفص الكروي بشكل ثابت في النوافذ الستة للقفص بين الغلاف النجمي وقذيفة الجرس. تحتوي الكرات الفولاذية الموجودة في الغلاف النجمي وقذيفة الجرس على نصف كل منها بالضبط. يتم استخدام موضع المفصل لتحديد زاوية العمل مع المفصل العام. معالجة السطح الأملس تجعل المفصل العام يتحرك مثل الترس الحلزوني. تدفع الكرات الست الفولاذية غلاف النجم المعني ومسار الكرة في غلاف الجرس. ، فقط عزم الدوران ينتقل من خلال كرات فولاذية بدلاً من أسنان التروس.

كيف يمكن كسر قفص الكرة؟ نظرًا لأن القفص الكروي ينقل عزم دوران ضخمًا ويتم تحميله بشكل كبير ، فإن السطح الأملس سيصبح خشنًا في ظل التآكل والتلف العادي ، وسوف يتضرر بعد فترة خدمة معينة.

الأضرار التي لحقت بالقفص الخارجي للسيارة: الأداء

كيف نحكم أن قفص الكرة مكسور؟ بشكل عام ، ستكون هناك "نقرات" منتظمة عند الدوران أو الاهتزاز ، وستفقد القوة في الحالات الشديدة. إذا كان هناك "نقرة" عند الدوران ، فعادةً ما يكون القفص الخارجي مكسورًا ، وفي حالات قليلة يكون القفص الداخلي مكسورًا ؛ إذا كان نتوءًا ، فإن القفص الداخلي مكسور. في حالة تلف القفص الكروي الداخلي ، سيصدر صوتًا إذا سارت بشكل مستقيم. وتجدر الإشارة إلى أنه في معظم حالات التلف ، "ينقر" قفص الكرة عند إعادة تزويد السيارة بالوقود ، ونادرًا ما يصدر صوتًا عند الانزلاق. لا تحتاج إلى استبدال عمود النصف بالكامل ، يمكنك فقط استبدال قفص الكرة. في ظل الظروف العادية ، فقط قم بتغيير قفص الكرة. بعد إزالة نصف العمود ، تحقق مما إذا كان القفص الكروي مفتوحًا وما إذا كان هناك رمل أو غبار ، وقرر استبدال سترة الغبار القفص الكروي أو استبدال أقفاص الكرة الداخلية والخارجية وفقًا للحالة.