ماذا أفعل عندما لا يستطيع عمود الكردان إضافة الزيت؟

عند استخدام عمود المفصل العالمي SWC350BH، يتم استخدام طريقة التشحيم بأربع نقاط بشكل عام. ولذلك، أثناء تجميع التجميع، سيقوم المشغل بتشحيم المحامل مسبقًا في الاتجاهات الأربعة واحدًا تلو الآخر، ولكن في بعض الأحيان قد يواجهون إعادة تشحيم. ماذا يجب أن نفعل إذا لم يكن هناك نفط؟

ماذا علي أن أفعل عندما لا يتمكن عمود الكردان من إضافة الزيت؟

1. ما إذا كان ثقب ملء الزيت مسدودًا
إذا تحطمت حلمة الشحوم في التشوه السداسي أو صدأت حلمة الشحوم، وما إلى ذلك، فسيتم حظر دائرة الزيت، ويجب استبدال حلمة الشحوم في الوقت المناسب. أثناء عملية الاستبدال، حافظ على نظافة المنطقة المحيطة بالواجهة، ولا تسمح باختلاط الشوائب الميكانيكية والغبار والرمل.

2. عدم كفاية ضغط السحب لمسدس الشحوم
حاقن الزيت عالي الضغط هو جهاز حقن الزيت مدعوم بالهواء المضغوط، والذي يستخدم عمل المضخة لتوليد ضغط عالٍ للزيت، ويستخدم الضغط العالي لحقن الزيت. انتبه إلى تشغيل ضاغط الهواء قبل الاستخدام، وقم بإعداد الهواء المضغوط بـ 0.6-0.8 ميجا باسكال. عند التوصيل، قم بتنظيف أجزاء التوصيل وشد الصامولة باستخدام مفتاح الربط لتجنب تسرب الزيت.

3. غير مناسب لملء الشحوم
مبدأ عمل تشحيم الشحوم هو أن عامل السماكة يحافظ على الزيت في الموضع الذي يحتاج إلى تشحيمه. عندما يكون هناك حمل، يقوم عامل التسميك بإطلاق الزيت ليلعب تأثير التشحيم. إذا كان الفرق في درجة الحرارة بين الشتاء والصيف في البيئة التي توجد بها المعدات كبيرًا، فاحرص على استبدال الشحوم الموسمية في الوقت المناسب. تستخدم مجموعة عمود المفصل العالمي عمومًا شحم الشحوم المعتمد على الليثيوم للأغراض العامة رقم 3، والذي يستخدم في المعدات الميكانيكية المختلفة ضمن نطاق درجة حرارة العمل من -20 درجة مئوية إلى 120 درجة مئوية، ويتميز بسلامة ميكانيكية جيدة مقاومة للماء، ومقاومة للصدأ و استقرار الأكسدة. .

4. سوء التقدير من قبل المشغل
معدل توصيل الزيت لجهاز التشحيم الهوائي عالي الضغط الشائع هو حوالي 0.85 لتر/دقيقة، وتجويف المحمل مملوء بالزيت. العقد هو 6.85 ثانية. في الوقت نفسه، مع الأخذ في الاعتبار الحقن المسبق في المصنع والاحتفاظ اليومي بالشحوم، فإن الوقت الفعلي لحقن الزيت يبلغ حوالي 3 -5 ثوانٍ. ولذلك يجب تحديد وقت إضافة وتغيير الشحوم حسب الاستخدام المحدد.

من خلال التحليل أعلاه، يمكننا أن نفهم أنه عند مواجهة مشكلة التزود بالوقود، ليست هناك حاجة للذعر لتحديد أنه لا يمكن إعادة تزويد الهيكل بالوقود وإعادة التزود بالوقود بالقوة. أولاً، قم بفحص وتحليل الشروط المذكورة أعلاه واحدة تلو الأخرى. إذا لم يتم حل المشكلة، فسنتصل بالشركة المصنعة. فقط قم بإصلاحه.