DOJ CV Joint

الهيكل: يتكون مفصل السرعة الثابتة من نوع DOJ من العرق الداخلي والعرق الخارجي والقفص والكرة. يتم ترتيب السباق الداخلي والخارجي في الاتجاه المحوري ، ويتحكم القفص في حركة الكرة الفولاذية. يتم توزيع مركز الأسطح الكروية الداخلية والخارجية للقفص بشكل متماثل بالنسبة لمركز النافذة ، وذلك لإدراك حركة الزاوية بين المحاور.

الميزات: يتميز هذا بخصائص مقاومة الانزلاق المنخفضة ، والحركة المحورية ، ومقدار الانزلاق الكبير وزاوية المحور المحدود الصغيرة (18 درجة) ، وما إلى ذلك
مرحبًا جيادي

نحن ننجح لأننا محترفون!

Zhejiang Jiade Machinery Co., Ltd هي واحدة من الشهيرة الصين DOJ CV Joint الشركات المصنعة و DOJ CV Joint مصنع في الصين. تمتلك الشركة عددًا من خطوط الإنتاج الحديثة عالية المستوى، والمجهزة بمعدات إنتاج وأدوات اختبار رائدة عالميًا مثل اليابان. في الوقت الحاضر، قامت بتكوين شراكة إستراتيجية طويلة الأمد مع أكثر من عشر علامات تجارية مشهورة لصناعة السيارات مثل BMW، Ford، Nissan، Hyundai، Mazda، FAW Hongqi، Geely، وBYD. نحن تصنيع المعدات الأصلية المخصصة DOJ CV Joint أكثر من 11 عاما.

شرف
  • شرف
  • شرف
  • شرف
  • شرف

أخبار

صناعة المعرفة

تقديم مفصل السرعة الثابتة من نوع DOJ:

ال وزارة العدل (DOJ) نوع مفصل السرعة الثابتة هو نوع جديد ومبتكر من مفصل السيرة الذاتية الذي يوفر أداء ومتانة محسنين.
يتميز هذا النوع من المفاصل بتصميم فريد يلغي الحاجة إلى حذاء تقليدي ويحسن الختم ، مما يجعله مقاومًا للتلوث والتآكل. تم تصميم وصلة CV من نوع DOJ أيضًا للتعامل مع أحمال عزم الدوران العالية والعمل بسلاسة بسرعات عالية ، مما يؤدي إلى تحسين الأداء الكلي للمركبة. بالإضافة إلى ذلك ، فإن التصميم المضغوط لمفصل نوع DOJ يقلل الوزن ويسهل التثبيت.
ال نوع DOJ CV مشترك يعد تحسينًا كبيرًا مقارنة بمفاصل السيرة الذاتية التقليدية وهو مناسب تمامًا للاستخدام في المركبات عالية الأداء ، مثل السيارات الرياضية والمركبات على الطرق الوعرة. تجعل المتانة والأداء المحسّنان من السيارة خيارًا رائعًا لظروف القيادة الصعبة ، وتوفر للسائقين تجربة قيادة سلسة وسريعة الاستجابة.

دور أقفاص مفصل السرعة الثابتة من نوع DOJ

يتمثل دور قفص مفصل السرعة الثابتة (CVJ) في عمود القيادة (DOJ) في الحفاظ على الفصل والمحاذاة بين الكرات التي تشكل المفصل. تسمح هذه الكرات لعمود القيادة بنقل الطاقة بسرعة ثابتة على الرغم من التغيرات في الزاوية بين العمود ومحور القيادة. يحمل القفص الكرات في مكانها ويوجهها أثناء تحركها ، مما يمنعها من التشويش أو الاصطدام ببعضها البعض.
المتانة: يجب أن تكون قادرة على تحمل الضغوط العالية والقوى الناتجة عن عمود الإدارة الدوار.
الوزن الخفيف: يجب أن يكون القفص خفيف الوزن لتقليل الوزن الإجمالي لعمود القيادة وتحسين كفاءة الوقود.
احتكاك منخفض: يجب أن يكون للقفص معامل احتكاك منخفض لضمان عمل المفصل بسلاسة وكفاءة.
الدقة: يجب تصنيع القفص بدقة لضمان محاذاة الكرات بشكل صحيح وعمل المفصل بسلاسة.